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潍柴冲刺历史新高 | “三大链条”的“秘密”

潍柴冲刺历史新高 | “三大链条”的“秘密”

2017年12月14日

  20年来,潍柴率先完成国企体制改革、结构转型升级、产品技术升级换代。在经历了行业低谷后,潍柴率先实现“V”型反转。2017年,潍柴业绩保持高速、健康增长态势,并将创造历史新高。 


  成绩的背后,既有经济大势的因素,更是潍柴精心打造的黄金产业链,做出了巨大贡献。

  动力总成黄金产业链——中流砥柱

  2005年,潍柴战略并购湘火炬,2007年实现A+H两地上市,打造了一条独一无二的“动力总成”黄金产业链,完成了从单一发动机向以动力总成+整车整机的转型,为之后的腾飞奠定了坚实的基础。

 

  最新数据显示,2017年1-11月,潍柴重型发动机,尤其是重卡发动机,延续了高增长态势,在陕重汽、一汽、福田、东风、北奔等战略客户配套量明显提升,且旗下陕重汽销量暴增,与行业前三位企业的差距越来越小。无疑,这是动力总成黄金产业链立下的汗马功劳!

  液压系统黄金产业链——崭露头角

  2012年,林德液压加入潍柴大家庭。至此,潍柴掌控了全球高端液压技术,在行业内打造了第一条液压系统黄金产业链。

 

  如今,林德液压已成为中国高端液压市场的重要一极。不但产品广泛配套农机、推土机、压路机、摊铺机、起重机、海工、军工等领域,且潍柴动力+林德液压形成的一体化传动解决方案,即液压动力总成,已成为中国农业机械、工程机械等向高端升级的最佳选择。

 

  今年1-9月,林德液压(中国)的销售收入首次突破亿元。投产不到三年,成绩喜人,未来的发展更是值得期待!

  智能物流黄金产业链——异军突起

  从战略重组凯傲,到控股上市,再到收购德马泰克,一条智能物流黄金产业链横空出世。

  潍柴战略资源丰富,可解决智能物流所有环节。

 

  在发货管理及仓储操作:凯傲为欧洲第一、全球第二叉车生产商;德马泰克为北美领先、全球前三的自动化物流提供商。

  在干线运输方面:旗下重卡位居行业第四;旗下重型发动机、重型变速箱全球销量第一。

  在末端配送和金融服务方面:可高效协同山东重工旗下的轻型商用车、金融等业务。

 

  未来10年,智能物流市场将保持6%的年均复合增长率。潍柴干线运输+凯傲物料搬运+德马泰克智能仓储,打造了独一无二的全产业链,已成为企业增长的最强新兴势力。

  这三条黄金产业链,构建起了潍柴以整车整机为龙头、以动力总成为核心、以智能物流为新业态的多元化生态结构。


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发动机总成
发动机总成,又称为引擎,是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器,通常是把化学能转化为机械能(把电能转化为机器能的称谓电动机)有时它既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。比如
为什么我们要求客户,机组每运行200小时
答:柴油发电机组属振动工作器。而且很多国内生产或组装的机组该用双螺母的没用。该用弹簧垫片的没用,(二手机更差)。一旦电器紧固件松懈,会产生很大的接触电阻,导致机组运行不正常。
三相发电机的功率因数是多少?为提高功率因
答:功率因素纯电阻负载时为0.8,感性负载和容性负载要看负载而定。纯阴性不可以,因为电容器的充放电会导致小电源的波动。及机组振荡。 感性负载和容性负载适当加功率补偿器可提高发电机有功功率.
两台发电机组并机使用的条件是什么?用什么
答:并机使用的条件是两台机瞬间的电压、频率、相位相同。俗称“三同时”。用专用并机装置来完成并机工作。一般建议采用全自动并机柜。尽量不用手动并机。因为手动并机的成功或失败取决于人为经验。决不能以市电大电
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